１月３０日、走行会は、無事終了しました。
前日、雪の影響がどうなるか心配で、午後１１時頃、コンビニに行った帰りに
雪が積もりそうなコースを見に行きましたが、入口付近は、シャーベット状に
なっていましたが、ほとんど路面に雪はなかったので、一安心しました。
当日自宅でＣＰ看板に張る番号を作成、印刷などの準備をしていました。
やはり気になるのは、お天気で、外を見ると湿った雪もほとんどやんだようで、
路面に雪はなく、これで今日の走行会はできそうだなと安心しました。
集合場所の白方コミュニティセンターへ集合時刻の５分前に到着、すでに
１クルーを残し、駐車場に集合していました。雪の影響で遅れるかなと思いって
いましたが、雪の影響を聞いてみると路面に雪は、ほとんどなかったとのことでした。
１２時３０分から受付を行い、１時前頃にもう１クルーが到着、全車受付を終了しま
した。
１時からオフィシャルミーティングを行い、ＣＰの位置の説明などをしました。
１時２０分からドライバーズミーティングを行いましたが、指示書で指示速度が
けていたところや距離ｋｍと表記すべきところをｋｍ／ｈと表記してしまった
ところをエントラントから指摘され、訂正の説明を行いました。
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| ドライバーズミーティング前の参加者、書類とにらめっこ。 |
エントラントは、午後２時０１分スタートですが、私は、チェックポイントでの
お仕事になるため、その前にＭＣＰ地点まで、移動、看板を設置し、１ＣＰ
へと移動しました。
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| ゼッケン１（３名乗車） |
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| ゼッケン２（２名乗車） |
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| ゼッケン３（２名乗車） |
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| ゼッケン４（２名乗車） |
１ＣＰへは、全車無事通過、次の４ＣＰまで速やかに移動しました。
４ＣＰの準備も済ませ、待っていると、追上から電話があり、「今、ノーチェック
のところにいるんですが、参加者より、コマ図２６先からのアベが指示書に
ないとのことで、アベいくつ？」とのことで、正解表を取り出し、アベをを連絡、
ノーチェック区間で時間に余裕があったため無事チェツクポイントを全車通過
していきました。（危なかった。。。）その後、７ＣＰへ移動をかけました。
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| ４ＣＰ準備完了 |
時間に余裕があり、早めに行くと、前のチェックポイントまで行くコースになっているのでＣＰ場所がわかってしまうため、数キロ離れた場所で待機、もう１人のＭ氏と
ラリーのお話してました。７ＣＰの開設準備が終わり、チェツクカードに前もって
記入しようとしたいたら、参加者の車が来ているではないですか、慌てて、ラリコンの
時刻とにらめっこ、何とか計時することができました。（危なかったその２）
なんとか、計時を無事終了し、ゴール会場の民宿川崎屋へ移動、エントラントは、
コントロールシートに記入いただきました。すると、やはり、正解表に間違いが
あることを指摘されて、訂正、またもやオフィシャルのミスが。。。。😢
そんなこんなでしたが無事？終了しました。
今回の走行会は、今年の本番に向けてのテストが目的でしたが、参加者から
ソフトのバグを見つけることができた、ＧＰＳでの距離の比較ができた等のことで
とりあえず目的は達成されたかなと思います。
走行会終了後、ラリークラブぐるーぷ光圀さんと合流で、楽しく宴会を行いました。
今回、参加者で翌日用事がある方は、早めに帰ることとなり、ノンアルコール
となりましたが、次回は、ゆっくりアルコール入りでラリー談義ができればと
思います!(^^)!
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今回のテスト結果を実戦でつないでほしいと思います。
参加者の皆様、オフィシャルをお手伝いしていただいた方々、ありがとうござい
ました。次回も企画予定ですので、皆様のご参加をお待ちしております。
モータースポーツ楽しみましょう！
